quarta-feira, 8 de agosto de 2018
RIOVERDEMS | Por PORTAL RIOVERDE NOTICIAS
Três ministros de estado estarão em Rio Verde nesta sexta-feira,(10), para dar ordem de início das obras da BR-419.
O Ministro de Estado dos Transportes, Portos e Aviação Civil,
Valter Casimiro, o Ministro de Estado de Turismo, Vinicius Lummertz Silva, e o Ministro de Estado Chefe da Secretaria de Governo da Presidência da República, Carlos Marun, estarão em Rio
Verde nesta sexta-feira, 10 de agosto, para dar ordem de serviço das obras na BR-419,
ligando os municípios de Rio Verde a Aquidauana.
Rio Verde, vive tempos de avanço e progresso, com obras e
benfeitorias impactantes e positivas para a população. Tudo isso é fruto do
empenho da classe política e dos governos que de forma alinhada conseguem
entregar muito mais resultados para a população.
O Prefeito Mário Kruger, confirmou as informações sobre essa obra entrará para a história de Rio Verde, a pavimentação da BR-419, no trecho entre Rio
Verde e Aquidauana.
Rio Verde é uma cidade importante, e agora com o
asfaltamento da BR-419, passa a ser rota de passagem para o corredor
bioceânico, que interligará o Brasil até o Porto de Iquique no Chile.
A BR-419 interligará a região Norte com a região Oeste do
Estado, encurtando em 150 quilômetros a distância por via pavimentada entre Rio
Verde e Aquidauana, e estabelece uma nova rota de escoamento da produção agrícola
oriunda de Mato Grosso , Goiás e Mato Grosso do Sul via portos de Corumbá e
Porto Murtinho, até o Oceano pacífico.
IMPACTOS POSITIVOS DA BR 419
Entre os impactos que nos afetarão regionalmente é
possível relacionar alguns itens através de um estudo feito pelo acadêmico de
Turismo, Rangel Castilho, que aborda o desenvolvimento de Aquidauana, Rio Verde
e Rio Negro.
1º- A inclusão de
nossa região numa rota que liga as pontas de produção e consumo mundiais;
2º- A inclusão de Rio Verde e região num dos principais
eixos da rota bioceânica, rota que representará uma alternativa aos produtores
nacionais para o escoamento de sua produção de carne e grãos pelos portos de
Santos/Paranaguá, pois ela encurtará a ligação com a Ásia (principal mercado
consumidor de nossa produção) em 7 mil km, em 10 dias e reduzirá em 50% o custo
de frete;
3º- A abertura de uma janela que possibilitará a
viabilização definitiva dos portos de Murtinho e Corumbá;
4º -A aproximação de municípios que tem na matriz
pantaneira a base de suas identidades culturais, mas que hoje estão distantes
por uma questão de logística. Em relação à realidade local teremos como
possíveis ações que nos impactarão:
1º- A valorização de imóveis rurais e urbanos;
2º- O acesso facilitado à região pantaneira e a
conseqüente integração/dinamização das atividades econômicas, sociais e
culturais nessa região pelo aperfeiçoamento da logística que será muito
melhorada.
quarta-feira, 8 de agosto de 2018
